鋼企深化改革鋼貿(mào)商危中有機(jī)

——上海市鋼貿(mào)商會(huì)副會(huì)長、上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平訪談

　　日前，中共中央、國務(wù)院印發(fā)《關(guān)于深化國有企業(yè)改革的指導(dǎo)意見》(以下簡稱《意見》)，對新形勢下深化國有企業(yè)改革的根本原則、目標(biāo)任務(wù)做出了全面部署，是指導(dǎo)和推進(jìn)國有企業(yè)改革的綱領(lǐng)性文件，為國有企業(yè)改革指明了方向。《意見》的貫徹實(shí)施，為國有鋼鐵企業(yè)進(jìn)一步深化改革注入了強(qiáng)大的動(dòng)力，而這將對鋼貿(mào)行業(yè)帶來什么影響呢？

　　“國有鋼鐵企業(yè)深化改革，將給鋼貿(mào)行業(yè)和鋼貿(mào)商帶來新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，要看鋼貿(mào)企業(yè)如何去應(yīng)對挑戰(zhàn)，去把握機(jī)遇。”近日，上海市鋼貿(mào)商會(huì)副會(huì)長、上海五波鋼結(jié)構(gòu)材料有限公司董事長任慶平就這一熱點(diǎn)問題接受了《中國冶金報(bào)》記者的采訪。

　　鋼企集中度或提升鋼貿(mào)商更加弱勢

　　任慶平表示，《意見》提出堅(jiān)持和完善基本經(jīng)濟(jì)制度，做強(qiáng)、做優(yōu)、做大國有企業(yè)，不斷增強(qiáng)國有經(jīng)濟(jì)活力、控制力、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力，主動(dòng)適應(yīng)和引領(lǐng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)。隨著《意見》的實(shí)施，未來鋼鐵行業(yè)將朝著“做強(qiáng)、做優(yōu)、做大”的方向發(fā)展，通過資產(chǎn)兼并、重組，提高企業(yè)集中度，更具有“活力、控制力、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力”。而這對于目前散、弱、小、集中度低的鋼貿(mào)行業(yè)來說，將面臨新的更大的挑戰(zhàn)，鋼貿(mào)商的話語權(quán)將被進(jìn)一步削弱，弱勢地位更為明顯。

　　此外，國有鋼鐵企業(yè)在進(jìn)一步深化改革中，將“使市場在資源配置中起決定性作用”，實(shí)現(xiàn)資源配置效率最大化和效益最優(yōu)化。這將促使鋼廠在經(jīng)營上，利用資源優(yōu)勢，建立以“客戶價(jià)值最大化”為目標(biāo)的營銷模式，提高直銷、直供比例，發(fā)展終端客戶。目前，不少大中型鋼鐵企業(yè)的直銷比例達(dá)到40%左右，有的達(dá)到70%~80%。由此，鋼貿(mào)商的銷售渠道被擠壓，在分銷市場所占的份額將繼續(xù)減少，這是未來鋼貿(mào)企業(yè)面臨的最大挑戰(zhàn)。

　　任慶平說，面對鋼廠提高直銷、直供比例的挑戰(zhàn)，鋼貿(mào)企業(yè)應(yīng)該積極應(yīng)對。鋼貿(mào)商要發(fā)揮自身優(yōu)勢，由貿(mào)易商變身服務(wù)商，為新老客戶提供加工、配送、倉儲(chǔ)、物流等一條龍服務(wù)，開拓終端市場，拓展終端銷售渠道，在為下游終端用戶提供增值服務(wù)的過程中實(shí)現(xiàn)自身的價(jià)值，取得盈利，求得生存和發(fā)展。

　　鋼企混改有望加快廠商合作機(jī)遇可期

　　任慶平說，根據(jù)《意見》，國有鋼鐵企業(yè)在引入市場機(jī)制、發(fā)展混合所有制經(jīng)濟(jì)、托代理方式等方面的改革力度將加大。這對鋼貿(mào)商來說，或許是一個(gè)發(fā)展機(jī)遇。國有鋼鐵企業(yè)發(fā)展混合經(jīng)濟(jì)，有實(shí)力的鋼貿(mào)企業(yè)以參股形式加入國有鋼鐵企業(yè)，參與經(jīng)營，不是不可能的。據(jù)悉，目前已有一些鋼貿(mào)企業(yè)以股份制形式，與中小型鋼鐵企業(yè)合作。不過，現(xiàn)在大都是民營鋼鐵企業(yè)與鋼貿(mào)商合作，今后國有鋼鐵企業(yè)也有可能接納鋼貿(mào)商。如今，不少國有鋼鐵企業(yè)已確立打造服務(wù)型鋼鐵企業(yè)的基本策略，集成產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)，整合產(chǎn)業(yè)鏈，與鋼貿(mào)商合作，采取托代理方式，實(shí)現(xiàn)差異化經(jīng)營，達(dá)到廠商共贏的目的。

　　任慶平認(rèn)為，國有鋼鐵企業(yè)可以利用鋼貿(mào)企業(yè)的資金、銷售渠道、人脈資源、靈活的經(jīng)營模式等諸多優(yōu)勢，來整合產(chǎn)業(yè)鏈，優(yōu)化資源鏈，做短物流鏈，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ)、信息共享、風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)、利益均沾，從而增強(qiáng)市場競爭能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。由此來看，隨著國有鋼鐵企業(yè)深化體制、機(jī)制改革，創(chuàng)新經(jīng)營理念，轉(zhuǎn)變營銷模式，廠商合作共贏的機(jī)遇可期。比如，鋼貿(mào)商與鋼廠可以依托行業(yè)組織、實(shí)體項(xiàng)目(如物流園或電商平臺)成立股份公司，加強(qiáng)合作，實(shí)現(xiàn)雙方共贏。

　　任慶平說，發(fā)展混合所有制、完善現(xiàn)代企業(yè)制度將成為國有企業(yè)改革方向。國有鋼鐵企業(yè)及其內(nèi)部子公司，不管是中央國有企業(yè)還是地方國有企業(yè)，未來的產(chǎn)權(quán)改革方向都是引入社會(huì)資本，實(shí)施股權(quán)結(jié)構(gòu)多元化改造。

　　未來廠商融合還需雙方共同努力

　　不過，在任慶平看來，要真正做到廠商融合，還需要廠商的共同努力，尤其是國有鋼鐵企業(yè)必須堅(jiān)定不移地進(jìn)行體制、機(jī)制改革。目前，國有鋼鐵企業(yè)在體制、機(jī)制、資本運(yùn)行、生產(chǎn)銷售等方面還存在不少問題，與當(dāng)今新常態(tài)下的經(jīng)濟(jì)環(huán)境不相適應(yīng)，混合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的路還很長。

　　資委[微博]批準(zhǔn)，同意將其12個(gè)非主業(yè)的下屬子公司進(jìn)行混合經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)，與民營企業(yè)洽談很長時(shí)間，最終卻沒有一家談成，民營企業(yè)都不愿意加盟。究其原因，主要是該國有鋼鐵企業(yè)生產(chǎn)效率太低，企業(yè)負(fù)擔(dān)過重，現(xiàn)有近2萬富余勞動(dòng)力，占職工總數(shù)的40%，年負(fù)擔(dān)高達(dá)20億元，造成企業(yè)嚴(yán)重虧損，民營企業(yè)不敢與其合作。任慶平表示，國有鋼鐵企業(yè)深化改革，必須提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，與民營企業(yè)進(jìn)行混合經(jīng)濟(jì)改革的嘗試，不能有“甩包袱”的思想，必須有誠意。

　　任慶平還表示，時(shí)下，鋼鐵企業(yè)在發(fā)展直銷、直供的過程中，也開始加大加工、配送、物流體系建設(shè)力度，由生產(chǎn)型企業(yè)向服務(wù)型企業(yè)轉(zhuǎn)變，延伸鋼材(1834, 3.00, 0.16%)產(chǎn)品的銷售和服務(wù)功能。在這個(gè)過程中，一些國有鋼鐵企業(yè)“貪大求全”，搞全覆蓋，在各地建立一批鋼材加工配送中心，搞同質(zhì)化競爭，結(jié)果收效甚微，加工配送中心經(jīng)常無貨可加工，造成資源浪費(fèi)。其實(shí)，鋼鐵企業(yè)完全可以借助鋼貿(mào)商現(xiàn)有的硬件設(shè)施和管理經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行廠商合作，達(dá)到事半功倍的效果。

　　任慶平說，在市場經(jīng)濟(jì)條件下，鋼廠與流通企業(yè)應(yīng)該是優(yōu)勢互補(bǔ)、共生共榮、互利互惠、合作共贏的命運(yùn)共同體。國有鋼鐵企業(yè)深化改革，加快經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變，對于廣大鋼貿(mào)企業(yè)來說既是新的挑戰(zhàn)，也是新的機(jī)遇。如何應(yīng)對挑戰(zhàn)，把握機(jī)遇，值得鋼貿(mào)商深入探索。