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種鋼板筒倉(cāng)群倉(cāng)優(yōu)化布局方法及系統(tǒng)優(yōu)化方法 |
| 日期:2024-01-05 22:01 人氣: |
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這種鋼板筒倉(cāng)群倉(cāng)優(yōu)化布局方法及系統(tǒng)優(yōu)化方法包括以下步驟: 對(duì)鋼板筒倉(cāng)單倉(cāng)和多類(lèi)型的鋼板筒倉(cāng)群倉(cāng)的風(fēng)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)值模擬,得到鋼板筒倉(cāng)單倉(cāng)表面和鋼板筒倉(cāng)群倉(cāng)表面的風(fēng)壓分布; 基于所述風(fēng)壓分布,計(jì)算鋼板筒倉(cāng)單倉(cāng)表面和多類(lèi)型的鋼板筒倉(cāng)群倉(cāng)表面的風(fēng)荷載體型系數(shù); 通過(guò)對(duì)鋼板筒倉(cāng)單倉(cāng)表面和多類(lèi)型的鋼板筒倉(cāng)群倉(cāng)表面的風(fēng)壓分布和風(fēng)荷載體型系數(shù)的分析,得到鋼板筒倉(cāng)群倉(cāng)的最優(yōu)布置形式和最優(yōu)間距比.使鋼板筒倉(cāng)在應(yīng)用最優(yōu)布置形式和最優(yōu)間距比的情況下,相較于其他布置形式和間距比,能夠在強(qiáng)風(fēng)作用下減少開(kāi)裂,損毀等現(xiàn)象的發(fā)生,對(duì)鋼板筒倉(cāng)群倉(cāng)實(shí)際應(yīng)用具有重要意義。 一、目前鋼板倉(cāng)鋼板庫(kù)的設(shè)計(jì)布局 1:分布格局 德通倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)計(jì)的鋼板倉(cāng)鋼板庫(kù)分布格局是多樣化的:有一字排列式;有雙排對(duì)稱(chēng)式的;有多排對(duì)稱(chēng)式的,還根據(jù)需方的要求為需方量身打造、水泥庫(kù)、粉煤灰鋼板庫(kù)、生料鋼板庫(kù)、熟料鋼板庫(kù)、和成品鋼板庫(kù)的特殊組合。 2:鋼板庫(kù)的結(jié)構(gòu)及工作合理布局 需要被儲(chǔ)存的水泥與粉料物通過(guò)鋼板庫(kù)的頂部中心入料口進(jìn)入鋼板庫(kù)進(jìn)行儲(chǔ)存。鋼板庫(kù)的出料管道在庫(kù)底廊道內(nèi),1—3萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)各有1~3個(gè)出料通道,5—20萬(wàn)噸的鋼板庫(kù)每個(gè)庫(kù)有3~5個(gè)出料通道,鋼板庫(kù)內(nèi)的水泥在氣動(dòng)壓力和重力的共同作用下,由鋼板庫(kù)內(nèi)的減壓錐把水泥送入鋼板庫(kù)底的氣動(dòng)輸料管道內(nèi),由氣動(dòng)輸料管道把水泥送入提升機(jī),提升機(jī)提到散裝倉(cāng)內(nèi),通過(guò)錐底散裝機(jī)通過(guò)散裝機(jī)裝車(chē),入庫(kù)設(shè)備最好和散裝機(jī)平臺(tái)的位置是相對(duì)的。 |
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